Ver la versión completa : 2ª Prueba GrupSpeed Drifting Series: 16-17 Abril Ciudad Real
http://drift.es/foro/images/misc/Sanjuan.jpg
La segunda prueba del Campeonato GrupSpeed Drifting Series se presenta como una auténtica fiesta del mejor drifting. Los participantes podrán disfrutar de nada menos que 3 días para quemar gomas hasta la saciedad (15-17 Abril). De nuevo tendremos patrocinadores, Drifting Girls, grabación para TV, mucho público y un ambiente racing espectacular.
http://www.circuitosanjuan.com/resources/trazadosanjuan.png
http://www.youtube.com/watch?v=Ut7s1yocVeg
Localización: Circuito de San Juan en Arenas de San Juan (Ciudad Real)
- http://www.circuitosanjuan.com/2.html
Fecha celebración: 15-17 de Abril de 2011
Información importante para los participantes de Drifting Series:
- Jueces: Francisco Álvarez y Guillermo Angulo
- Comisarios de pista
- Director de Carrera
- Patrocinadores
- Azafatas Drifting Series
- Productora Sed de TV
- Fotógrafos oficiales
- Servicio de cambio de neumáticos:
-- Gomas propias: 3 euros/goma
-- Gomas usadas: 5 a 15 euros dependiendo características (montaje gratuito)
Categorías:
- AM: Requisitos:
- Coche de calle
- Ropa: Mono y calzado cerrado
- PRO: Requisitos:
- Coche con arnés, backet y jaula
- Ropa: Mono, guantes y botas ignífugas.
Horario Provisional (se revisará el sábado):
- Sábado:
09:00 - 10:00: Registro y verificaciones
10:00 - 18:00: Entrenamientos libres
- Domingo:
08:30 - 09:30: Registro y verificaciones
09:00 - 12:00: Entrenamientos
12:00 - 13:00: Clasificaciones
13:00 - 15:00: Finales AM y PRO
Alojamiento:
- En breve
Precio Participación:
- 160 Euros*: Días 16 y 17
- Entrenamientos día 15: 25 Euros
* IMPORTANTE:
1. Aceptando condiciones de patrocinio (permitir poner los vinilos de los patrocinadores en el coche). De lo contrario añadir 40 Euros a la inscripción.
2. Incluye los 135 Euros que cuesta Licencia Conductor Estatal Restringida (B.10) que da derecho a participar en:
• Pruebas de Autocross que se celebren en España, siempre que así lo contemplen sus respectivos reglamentos.
• Pruebas de Rallysprint que se celebren en España, siempre que así lo contemplen sus respectivos reglamentos.
• Pruebas de Trial que se celebren en España, siempre que así lo contemplen sus respectivos reglamentos.
• Pruebas de Slalom que se celebren en España, siempre que así lo contemplen sus respectivos reglamentos.
• Pruebas de Gymkhanas que se celebren en España, siempre que así lo contemplen sus respectivos reglamentos.
• Pruebas de Regularidad de vehículos clásicos celebradas en España
Más información licencias: http://www.rfeda.es/docs/licencias/normativa_licencias_2011.pdf
http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSSKJp5yx-ogsPWHRauk0wRGWBe4hCitJ-uQZmIk3MGNFHeT9yx
Importante: Última oportunidad en la 2ª Prueba: Apúntante y te regalamos la licencia de conductor estatal restringida! Sí, sí, gratis!
3. Para disfrutar de este precio es necesario un compromiso de asistencia a 3 pruebas del Campeonato.
Instrucciones para Inscribirse en el evento:
Fecha límite para obtener la licencia: Lunes 11 de Abril
a) Obtener la Licencia Estatal Restringida (ER), para ello es necesario:
1. Impreso de solicitud debidamente cumplimentado: http://www.fca.es//administracio/Formulari_FCA.pdf
y fotografía reciente tamaño carnet si no ha tenido nunca licencia o quiere cambiar su imagen.
2. Los solicitantes menores de edad deberán adjuntar una autorización paterna o del tutor por escrito y con firma legalizada ante notario o reconocida por una entidad bancaria.
3. Fotocopia del DNI -en caso que el solicitante sea menor de edad también deberá adjuntar fotocopia del DNI del padre o tutor-.
4. Fotocopia del Carnet de conducir en vigor -mayores de 18 años-.
5. Certificado médico: http://www.fca.es//administracio/Certificat_RFEDA.pdf
6. Copia del electrocardiograma realizado al realizar la revisión médica (conservar el original)
b). Cumplimentar el Anexo 1. Solicitud de Inscripción
c) Ingresar la cuota de inscripción: 160 - 185 Euros (200 - 225 sin publi)
Banco Santander
Alberto Pastor Campos
0049 4333 46 2190019210
PD: Si tenéis dudas podéis contactar conmigo en:
e-mail: info@driftingseries.es
Messenger hotmail: clubjapo@clubjapo.com
Móvil: 667732367
Lista de preinscritos:
Lista participantes:
- Óscar López - BMW E30
http://farm6.static.flickr.com/5150/5569459957_bd8941aa60_z.jpg
- Javier Torregrosa - BMW E30
http://i51.tinypic.com/2vkyj4h.jpg
- Carlos Vega - Nissan 200SX S14
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- David Infantes - Nissan 200SX S13
http://farm6.static.flickr.com/5303/5559273014_ff5199a69a_z.jpg
- Hugo Soto - Toyota MR2
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- Ángel Muñoz - BMW E30
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- Lluís López - Nissan 200SX S13
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- Enrique Fayos - BMW E30
http://drift.es/foro/attachment.php?attachmentid=70&d=1300397290
- Fran Dengra - Mazda RX7
http://farm6.static.flickr.com/5016/5569397508_80bc8e22f6_z.jpg
- Christian Espinós - Nissan 200 SX S14
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- Rubén Bodas - Nissan 200SX S14
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- Sebastien Lepert - Mazda RX7 FD
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- Arnau Gómez - Nissan 200SX S14
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A los que vayáis a venir, apuntaos en el evento Facebook, por favor:
http://www.clubjapo.com/galeria/file_857.jpg (http://www.facebook.com/event.php?eid=143139509086727)
Gracias!
Fordsierra
25/03/2011, 12:34
Cuenta conmigo!
Saludos!
alli estaremos... a ver si esta vez sin problemas de calentones... que pa mi que el coche se calentaba por el nivel de azafatas que tubimos por alli... XD
alli estaremos... a ver si esta vez sin problemas de calentones... que pa mi que el coche se calentaba por el nivel de azafatas que tubimos por alli... XD
Como os gustan las actividades extraescolares... :D
racing-street
25/03/2011, 22:14
joder me an gustado a mi y eso ke no fui
Pues entonces habra que ir que Oscar me debe la revancha.Grrrrrrr.
Toyota Power
26/03/2011, 00:15
no tendré todas las cosas del coche listas, pero cruzo los dedos para poder estar en pista
no tendré todas las cosas del coche listas, pero cruzo los dedos para poder estar en pista
ahi ahi... tu vente aunque sea con 3 ruedas, que del resto nos encargamos nosotros :)
Pues entonces habra que ir que Oscar me debe la revancha.Grrrrrrr.
jejeje... a ver, esta vez a quien le tocaba¿? :D
Si el areglo del carter no es muy importante, que ahun no he mirado ¿¿¿¿¿ contar con el flipao.
Si el areglo del carter no es muy importante, que ahun no he mirado ¿¿¿¿¿ contar con el flipao.
eso se suelda y listo... y si no como yo una epoca, que le hechaba nural y aguantaba unos dias :)
Paco1207
28/03/2011, 14:16
Si voy el el domingo, podre meterme en el circuito a grabar? (ya he grabado en anteriores ocasiones en el circuito)
otro mas para el saco de momento......
:D
Si voy el el domingo, podre meterme en el circuito a grabar? (ya he grabado en anteriores ocasiones en el circuito)
Sin problemas ;)
ponerme el nombre como a todos... enrique fayos
Paco1207
29/03/2011, 23:24
gracias admin ^^ bmwteam veo que al final te as animado, asique suerte y diviertete jeje ;)
Alf_DriftingSeries
30/03/2011, 21:44
Me apunto!!
Desde el sábado estaré por allí dando guerra.
Un saludo
Alf
Apuntado Alfonso ;)
alfredo no alfonso ;)
yo tambien estare con toda la tropa
ruben200sx
04/04/2011, 16:06
si no surjen problemas de ultima hora contar conmigo!! que estoy como loco por ir de lado con todos bosotros
un saludo
Apuntado quedas también Rubén. Hasta pronto! ;)
A los nuevos, recordaros que necesitáis haceros el examen médico con el electrocardiograma con fecha límite el próximo lunes día 11 de Abril (imprescindible que os lo hagan y os lo entreguen). No lo dejéis para el último día. ;)
Saludos
ruben200sx
06/04/2011, 14:57
estoy en ello admin;)
No se si ire todavia a veros el sabado o domingo, pero todavia no se los horarios, no me quiero perder mucho el dia que vaya, asi que intentare ser puntual, jaja!
Lo dicho asi podeis poner alguno los horarios del evento.
En breve los horarios.
Modificando el cartel para empapelar Ciudad Real con una imagen más guerrera ;)
Hola, yo quiero ir como publico haber dicho espectaculo, me han comentado que el evento del fin de semana pasado dejo un poco que desear, por eso tengo unas dudas haber si me las podeis resolver.
Me comentaron, que lo del fin de semana pasado,(drift spain) primero salia un coche, luego al rato otro... en fin que no se realizaron batallas ni nada por el estilo.
¿como lo vais hacer vosotros?
Tambien he leido por ahi que hubo un momento (1 hora) entre prueba y prueba en el cual no hubo ningun espectaculo y la gente se aburria y se marchaba a casa. La verdad que esto me da que pensar si de ir o no, ya que vengo de lejos y no quisiera pasar la mañana un poco aburrida con dichos parones que han comentado.
Esperare tambien a los horarios.
¿En que canal de TV se podrá ver el evento? Mas que nada por grabarlo y tenerlo en casa de recuerdo.
Espero que no siente mal este comentario, tan solo pido un poco de informacion.
Muchisima suerte y que todo os salga genial
Saludos
Hola Copito:
Desde el primer evento realizamos batallas para decidir las finales, tanto en categoría PRO como en AM.
El viernes y sábado serán entrenamientos libres. El domingo habrá:
- Entrenamiento: Varios coches en pista con libertad para derrapar como quieran
- Clasificaciones: Aquí los coches si puntúan de uno en uno.
- Finales AM: Batallas
- Finales PRO: Batallas
Nos gusta ser dinámicos y que no haya parones, por eso no te preocupes. Y como opinión personal es mejor no compararnos con otros organizadores hasta que no veas el espectáculo que montamos. Sin ánimo de menospreciar a nadie, por supuesto. No sé lo que hacen los demás pero sí lo que ofrecemos nosotros y te puedo asegurar que verás el mejor drift español y disfrutarás como un enano si te gusta esta disciplina. ;)
Respecto a la TV, intentaremos que salgan pequeños resúmenes en varias cadenas. Marca TV es una de las interesadas.
Te esperamos! :)
Hola, yo quiero ir como publico haber dicho espectaculo, me han comentado que el evento del fin de semana pasado dejo un poco que desear, por eso tengo unas dudas haber si me las podeis resolver.
Me comentaron, que lo del fin de semana pasado,(drift spain) primero salia un coche, luego al rato otro... en fin que no se realizaron batallas ni nada por el estilo.
¿como lo vais hacer vosotros?
Tambien he leido por ahi que hubo un momento (1 hora) entre prueba y prueba en el cual no hubo ningun espectaculo y la gente se aburria y se marchaba a casa. La verdad que esto me da que pensar si de ir o no, ya que vengo de lejos y no quisiera pasar la mañana un poco aburrida con dichos parones que han comentado.
Esperare tambien a los horarios.
¿En que canal de TV se podrá ver el evento? Mas que nada por grabarlo y tenerlo en casa de recuerdo.
Espero que no siente mal este comentario, tan solo pido un poco de informacion.
Muchisima suerte y que todo os salga genial
Saludos
Tenemos una baja: Alfredo M3 y dos incorporaciones de mucho nivel:
- Arnau Gómez
- Sebastien Lepert
Tenemos una baja: Alfredo M3 y dos incorporaciones de mucho nivel:
- Arnau Gómez
- Sebastien Lepert
Ue! se me acaba de poner cara de tonto y to :D... noticion! :)
alvolantegt
12/04/2011, 18:54
Hola Copito:
Desde el primer evento realizamos batallas para decidir las finales, tanto en categoría PRO como en AM.
El viernes y sábado serán entrenamientos libres. El domingo habrá:
- Entrenamiento: Varios coches en pista con libertad para derrapar como quieran
- Clasificaciones: Aquí los coches si puntúan de uno en uno.
- Finales AM: Batallas
- Finales PRO: Batallas
Nos gusta ser dinámicos y que no haya parones, por eso no te preocupes. Y como opinión personal es mejor no compararnos con otros organizadores hasta que no veas el espectáculo que montamos. Sin ánimo de menospreciar a nadie, por supuesto. No sé lo que hacen los demás pero sí lo que ofrecemos nosotros y te puedo asegurar que verás el mejor drift español y disfrutarás como un enano si te gusta esta disciplina. ;)
Respecto a la TV, intentaremos que salgan pequeños resúmenes en varias cadenas. Marca TV es una de las interesadas.
Te esperamos! :)
Saludos!
El equipo de www.alvolantegt.com nos desplazaremos al evento para realizar un completo reportaje. No somos una TV, pero podrás ver y descargarte el report en Youtube o Vimeo totalmente gratis.
Esperamos veros a todos por allí y que sea un gran fin de semana!
AVGT
Saludos!
El equipo de www.alvolantegt.com nos desplazaremos al evento para realizar un completo reportaje. No somos una TV, pero podrás ver y descargarte el report en Youtube o Vimeo totalmente gratis.
Esperamos veros a todos por allí y que sea un gran fin de semana!
AVGT
vamos de buenas noticias en buenas noticias... bienvenidos ;)
SR_POLLO
12/04/2011, 23:35
Yo también iré a mirar, por desgracia todavía no me han llegado las piezas del motor, estaré con el Team Alpes cambiando ruedas y ayudando en todo lo posible, solo intentare que se centren y estén por pilotar y no por mecánica ni ruedas..... me morderé un poco las uñas y ya esta!! jajajaaa
Muy buenas noticias. La gente de alvolantegt hicieron un reportage miy bueno del motorshow de zaragoza. Donde chupamos camara unos cuantos. Jejeje
Esto avanza a patadas !:D
venga chicos que solo quedan 2 dias!!
Toyota Power
14/04/2011, 00:01
Hola,
gracias a la ayuda y gran trabajo de Pepe de IRA Performance espero llegar el sábado noche con un arco montado!
Nos vemos en la cena, no?
Hola,
gracias a la ayuda y gran trabajo de Pepe de IRA Performance espero llegar el sábado noche con un arco montado!
Nos vemos en la cena, no?
Ue! felicidades... recuerdame que te tengo que dar el trofeo de portugal... que ya van 2 veces que me olvido :S
Horario Provisional (se revisará el sábado):
- Sábado:
09:00 - 10:00: Registro y verificaciones
10:00 - 18:00: Entrenamientos libres
- Domingo:
08:30 - 09:30: Registro y verificaciones
09:00 - 12:00: Entrenamientos
12:00 - 13:00: Clasificaciones
13:00 - 15:00: Finales AM y PRO
Cena sábado:
- Estamos preparando una cena cachondeo, pantalla de 50" con el Madrid - Barça incluido en el circuito. ;)
Por cierto, para los que vengáis el sábado (la mayoría si no me equivoco) que sepáis que tendremos a un licenciado en Ciencias del Deporte especializado en entrenamiento de alto rendimiento que os hará unas pruebas y cuestionarios para daros unas pautas para que os pongáis en forma (si alguno puede mejorar claro).
Además es mi hermano, así que es persona de total confianza ;)
Eso sera interesante los consejos que nos pueda dar.A veces das por sentado cosas que son muy basicas pero que pueden marcar la diferencia
Horario Provisional (se revisará el sábado):
- Sábado:
09:00 - 10:00: Registro y verificaciones
10:00 - 18:00: Entrenamientos libres
- Domingo:
08:30 - 09:30: Registro y verificaciones
09:00 - 12:00: Entrenamientos
12:00 - 13:00: Clasificaciones
13:00 - 15:00: Finales AM y PRO
Cena sábado:
- Estamos preparando una cena cachondeo, pantalla de 50" con el Madrid - Barça incluido en el circuito. ;)
cena cachondeo en el circuito dices¿? alla estaremos hechando unas risas pues :).
Asi que mañana a las 9am en el circuito... oido cabina... de aqui un rato nos ponemos en camino... :)
perdon por mi ignorancia lo primero, que pasa si llego algo mas tarde de las 10?
perdon por mi ignorancia lo primero, que pasa si llego algo mas tarde de las 10?
+1. yo llegare sobre la 12 o 13 mas o memos. Paso de pegarme el madrugon padre
perdon por mi ignorancia lo primero, que pasa si llego algo mas tarde de las 10?
Nada de nada ;)
Bueno pues nada, que he asistido por primera vez a unas drifting series, y me parece espectacular. De lo mejor, el detallito de la rubia, jaja! quien haya estado sabra lo que digo, jaja!
Espectacular final!!!
http://youtu.be/nuqURoXluC4
Un aperitivo, aunque no de muy buena calidad, de lo que espero que pongan mas videos despues.
Mi BMW en lento proceso, a ver si para el año que viene......
Un saludo a los drifter, y la enhorabuena a Luis Lopez.
Me ha gustado el compañerismo demostrado despues de la final de los dos finalistas de pro.
Mensajes offtopic movidos a foro correspondiente.
Bueno drifters, estamos ansiosos de oir opiniones del fin de semana. Creemos que hemos mejorado desde el punto de vista deportivo y de horarios y que estamos muy cerca de alcanzar una organización totalmente profesional similar a otras competiciones del motor. Este fin de semana hemos trabajado en el evento más de 20 personas y eso facilita mucho las cosas.
Contadnos vuestras impresiones! ;)
SR_POLLO
18/04/2011, 15:11
Desde mi punto de vista a mejorar hay muy poco, la organización y los horarios del domingo fueron perfectos, ningún retraso y descansos entre batallas muy buenos para los pilotos.
Yo lo malo del fin de semana fue a mi gusto la ubicación del circuito (en el centro de la nada), aire con mucha mucha tierra (muros o boxes lo solucionan) y los bichos voladores son algo de otro planeta(normal en un huerto).
Problemas de estar en el campo es que para conseguir sin plomo 98 tener que salir 1 hora y hacer 30 kilómetros o mas no mola nada........
La polvareda no sentó nada bien a maquinas ni asistentes.
Otra cosa a "mejorar" podria ser entrenar el viernes (quien pueda) y carreras el sabado con la misma organizacion y horarios (perfectos) aunque acabe a las 8 de la tarde, recoges, duermes en hotel o como sea y es mucho mas descansado y relajante para todos... hoy estoy K.O.
Pero bueno, me repito y dejo claro que me ha sorprendido gratamente ver el rumbo de este torneo, asi veo un futuro muyyyy buenooooo!!! encantado y nos vemos en la proxima ya con coche otra vez....
pd: andorra fail no????
Hola. Lo primero de todo agradecer a todo el mundo que ha asistido a la prueba. Sé que hay muchas cosas por mejorar. Realmente el circuito tiene muchas cosas por mejorar, pero mi sueldo va dando para ir haciendo las cosas poco a poco. El tema de la polvareda se soluciona asfaltando el parking y con un perímetro de arboleda. Muchos me conoceis y mi intención siempre es mejorar dentro de mis posibilidades. He construido una pista con los medios justos y lo más importante para mí es facilitar con precios muy ajustados la iniciación y difusión del drift. Creo que voy dando pasos pequeños pero cada vez consigo que se anime más gente. El trazado del circuito creo que es divertido y lo más importante creo que la pista es supersegura.En cuanto que está en medio de la nada, pues así son las cosas. De todos es conocido lo problemas que han tenido muchos circuitos por el tema del ruido. No se como estarán las normas medioambientales en otras comunidades, pero en Castilla La Mancha son bastante exigentes sobre todo desde 2007 y aún así me sigo sorprendiendo por la ubicación de algunos circuitos. La primera sorpresa fue que tenía que estar alejado el circuito del cualquier carretera para no emitir ruidos de vehículos que provocarán las distracción del tráfico rodado. Por eso está en mitad de la nada.La gasolinera con 98 está a 11 km. de distancia. El tema de los bichos pues lo mismo, está en mitad de la nada. La única forma de poder mejorar es con vuestro apoyo, ya que los ingresos que obtengo los dedico completamente a mejorar la pista.
Un saludo a todos y repito gracias por la oportunidad que me habeis dado.
isaac mci
18/04/2011, 17:58
Bueno chicos espero que como ha dicho Alberto os haya gustado como a ido el tema, del tema deportivo nos escantaria que si veis algo que no os gustase nos lo dijerais para asi ir mejorando el campeonato, al final acabamos sobre el horario con lo qual nos damos por contentos.
Que esto haya salido a si de bien es gracias a todos y esperemos que la proxima salga mejor todavia
De nuevo gracias a todos y un placer organizar carreras para vosotros
Pues yo comparto todo lo dicho por el señor pollo menos lo del sabado. Mucha gente curramos los viernes y no podriamos entrenar nada. Creo que si se cumplen los horarios como en esta prueba y se termina a las 15h hay tiempo de llegar a una hora prudente.la verdad es que chapo a la organizacion.
Quiero felicitar a los finalistas tanto en amateur como en pro y a agradecerle a La gente de Alpes Power toda la ayuda que me prestaron.Si no es por ellos lo mismo vuelvo en grua o acabo encima de un pino. Jejeje
Un saludo a todos y nos vemos en la proxima
pues yo soy el nuevo y no puedo comparar nada con lo de antes, pero lo vi todo perfecto y se cumplio a la perfeccion los horarios, el circuito esta claro que esta en medio la nada pero ya lo iran mejorando sus dueños, tambien queria pedir perdon si en algun momento puntual del sabado moleste a algun piloto de pro, pero intento apartarme en cuanto puedo ya que soy consciente que yo no voy tan rapido como ellos y agradecer publicamente a oscar lopez y david infantes el anticongelante prestado debido a mi rotura de radiador
Emilio (zapotec): Muchas gracias a tí por todo el esfuerzo y la dedicación que pones para sacar tu proyecto adelante.
Tu circuito no será el más grande ni el que mejores instalaciones tenga, pero para mí esto queda compensado por: Diversión del trazado para realizar drift, seguridad (como bien dices), sostenibilidad (precios realmente buenos) y, sobre todo, porque se ha convertido en muy poco tiempo en toda una cantera de formación de nuevos drifters.
Y como le comenté a varias personas este fin de semana: Es el primer circuito que se ha construido con la finalidad de usarse para realizar drifting. Puede ser que no se le de importancia a este hecho pero creo que esto dice mucho de hacia donde va esta modalidad del motor en España y de tí Emilio, por ser el impulsor.
Gracias.
Gracias Alberto. Sólo os pido que penseis también un poco en la gente que lleva poco tiempo en el mundo del drift y que le hace ilusión participar en un campeonato. Como os comenté hay novatos que quieren participar pero no los podemos poner a competir en batallas. Parecerá una tontada pero a los nuevos les hace ilusión conseguir un trofeo y les anima a superarse.
Ya sabeis mi teoría, hay que conseguir multiplicar por 50 el número de drifters que hay en España, y entonces tendremos toda la difusión que querramos.
Saludos.
Tambien hay que reconocer Alberto que tienes toda la razon. Lo que esta haciendo zapotec es admirable y me consta que desde la ultima vez que estube el circuito a mejorado con el tema de los pianos el camino de acceso que es mas ancho y totalmente plano. Eso si Emilio. El tocho que has puesto para entrar en pista tela. Jajaja.Suerte que tenia el coche alto.
Un saludo
Jaja. Gracias Carlos. Si el tocho tiene su lógica. Que hay algunos que salen de la pista y continuan por el parking a la misma velocidad. Ya sabes, inconvenientes para algunos pero seguridad para todos.
Un saludo.
Fordsierra
18/04/2011, 19:50
pues yo soy el nuevo y no puedo comparar nada con lo de antes, pero lo vi todo perfecto y se cumplio a la perfeccion los horarios, el circuito esta claro que esta en medio la nada pero ya lo iran mejorando sus dueños, tambien queria pedir perdon si en algun momento puntual del sabado moleste a algun piloto de pro, pero intento apartarme en cuanto puedo ya que soy consciente que yo no voy tan rapido como ellos y agradecer publicamente a oscar lopez y david infantes el anticongelante prestado debido a mi rotura de radiador
De nada hombre! Muchas gracias también a vosotros por ayudarme a solucionar lo de los espárragos. El circuito me pareció interesante y el ambiente genial! Ahora a ver si al final no se cancela la de andorra...
Saludos a todos!
buf, yo empece a escribir un tochazo este mediodia pero no me dio tiempo a acabarlo y lo cancele XD.
Antes de nada, como siempre, un placer coincidir de nuevo con viejas caras conocidas y conocer a otras nuevas. Como siempre reinó el buen ambiente y colegueo que se suele ver por estos eventos... :).
Mencion especial merece el gran Ange y su amigo Miguel, que despues de una rotura de motor no se dieron por vencidos y despues de una noche sin dormir y mas de 8 horas en carretera pudieron competir al dia siguiente... sin palabras... ;)
Y de la prueva en si que decir... me gustaron varios detalles que no habian hasta ahora, como por ejemplo el tema de las presentaciones, que se dieran la puntuacion de cada pasada tanto por megafonia como por pizarra a los pilotos y la manera de hacer cumplir los horarios "sin prisas pero sin pausas" :). Un cuarto de hora antes de tener que salir a pista nos daban un aviso y 5 minutos antes otro... con seriedad pero sin intentar agobiar demasiado al personal, algo de agradecer :).
De la megafonia otro detalle importante fue el hecho de que, a parte de puntuaciones, daban una informacion bastante completa de lo que estaba pasando en pista... comentando si era una pasada de calentamiento o puntuable, si eran entrenos libres o calificacion,... vamos, como tiene que ser :)
Lo del tema pausas entre batallas... yo lo vi bien por el tema de los que pudieran tener que cambiar neumaticos y demas, aunque alguna batalla se adelanto un poco debido a que los 2 pilotos decidieron que ya estaban preparados (tal vez por que no querian "enfriarse"¿? XD)
Lo de las presentaciones de coches/pilotos lo vi importante de cara al futuro... no solo es un buen momento para promocionar a los drifters... tb ayuda al publico asistente a tener una ligera idea de quienes son los que estan en pista luchando por la victoria. Me parecio algo positivo tambien :).
El circuito¿? bueno, se vio el gran esfuerzo invertido en este proyecto, asi que, quitando que como todo circuito "nuevo" le faltan algunas instalaciones, algunas cosas basicas como labavos o unas graderias, daban a entender que van por el buen camino ;). Lo de estar en tierra de nadie es una putada, si, pero cada vez la gente pone mas y mas pegas por cosas como ruidos y demas y me temo que a la larga todos los circuitos tendran que acabar asi... si no que les pregunten a los del Circuito de la Selva, en Girona... :(.
El servicio de bar fue una gran idea de cara a buscar alternativas a las inscripciones para financiar las pruevas... por desgracia no rindieron todo lo que se esperaba debido a una afluencia de publico algo escasa :S.
No se si ya se hizo o no o si seria factible, pero una buena idea tal vez seria que el dia anterior a la prueva, las Azafatas repartieran panfletos a pie de calle por varias grandes localidades de la zona, explicando brevemente de que va la prueva a la gente... no se si se notaria mucho o no, pero no es algo demasiado caro y por provar... :). Yo creo que el espectaculo ofrecido es suficiente para que la gran mayoria saliera de alli con un buen sabor de boca, ahora solo falta conseguir que vengan a los circuitos para ver lo que se estan perdiendo... :).
Despues otro tema que hay que mejorar es el numero de participantes... y ahi creo que la solucion esta estrechamente ligada al publico... bien con el cobro de entradas (a precios irrisorios, que la entrada no sea una escusa para no venir) o con las ventas de bebidas y demas, podria usarse esos beneficios para subencionar a todos los pilotos, tanto casuales como no, del pago de la licencia o incentivar la participacion con premios en metalico minimamente sustanciosos (lo cual puede crear otros problemas, si, pero seria un incentivo mas para los pilotos :))
Bueno, y paro ya que si no el tochillo acabara en tochazo... mañana mas XD.
Pd: sigo pensando que estamos por el buen camino (me ha gustado mas esta segunda prueva que la primera) pero hay que ponerse las pilas por que aun queda trabajo por hacer... :).
Pd2: Pido disculpas a los jueces si fui un poco "cabroncete" con cierto cono que no quiero recordar, pero es que se os veia ahi tan paraos que dije... que trabajen un poco!. Total, solo lo tire 15 o 20 veces... tpoco fue para tanto... XD
Bueno chicos espero que como ha dicho Alberto os haya gustado como a ido el tema, del tema deportivo nos escantaria que si veis algo que no os gustase nos lo dijerais para asi ir mejorando el campeonato, al final acabamos sobre el horario con lo qual nos damos por contentos.
Que esto haya salido a si de bien es gracias a todos y esperemos que la proxima salga mejor todavia
De nuevo gracias a todos y un placer organizar carreras para vosotros
vosotros erais los encargados del cumplimiento de horarios y demas¿? si es asi felicidades... la mezcla perfecta de profesionalidad, seriedad y buen trato a la gente :).
SR_POLLO
18/04/2011, 22:55
Hola. Lo primero de todo agradecer a todo el mundo que ha asistido a la prueba. Sé que hay muchas cosas por mejorar. Realmente el circuito tiene muchas cosas por mejorar, pero mi sueldo va dando para ir haciendo las cosas poco a poco. El tema de la polvareda se soluciona asfaltando el parking y con un perímetro de arboleda. Muchos me conoceis y mi intención siempre es mejorar dentro de mis posibilidades. He construido una pista con los medios justos y lo más importante para mí es facilitar con precios muy ajustados la iniciación y difusión del drift. Creo que voy dando pasos pequeños pero cada vez consigo que se anime más gente. El trazado del circuito creo que es divertido y lo más importante creo que la pista es supersegura.En cuanto que está en medio de la nada, pues así son las cosas. De todos es conocido lo problemas que han tenido muchos circuitos por el tema del ruido. No se como estarán las normas medioambientales en otras comunidades, pero en Castilla La Mancha son bastante exigentes sobre todo desde 2007 y aún así me sigo sorprendiendo por la ubicación de algunos circuitos. La primera sorpresa fue que tenía que estar alejado el circuito del cualquier carretera para no emitir ruidos de vehículos que provocarán las distracción del tráfico rodado. Por eso está en mitad de la nada.La gasolinera con 98 está a 11 km. de distancia. El tema de los bichos pues lo mismo, está en mitad de la nada. La única forma de poder mejorar es con vuestro apoyo, ya que los ingresos que obtengo los dedico completamente a mejorar la pista.
Un saludo a todos y repito gracias por la oportunidad que me habeis dado.
Hola, no se si te lo has tomado a titulo personal, pero antes de que salgan conclusiones erróneas decirte que el comentario (en la nada) es la mejor manera de decir 1 o 2 kilómetros campo adentro, no quiero malos entendidos.
El "presi" a pedido opiniones y yo la he dado, repito a titulo personal.
Si me pongo a pedir, pido tomas de corriente de 220 en cada "box" , gradas de por lo menos 5 metros de alto para ver el trazado casi al completo, iluminación total del circuito para carreras nocturnas, duchas para los pilotos,.... y un largo etc...
Soy mas que consciente del esfuerzo monetario y dedicación que se necesita para algo así, repito por ultima vez, es a titulo personal... critica constructiva sin maldad...
Un abrazo....;)
pues yo soy el nuevo y no puedo comparar nada con lo de antes, pero lo vi todo perfecto y se cumplio a la perfeccion los horarios, el circuito esta claro que esta en medio la nada pero ya lo iran mejorando sus dueños, tambien queria pedir perdon si en algun momento puntual del sabado moleste a algun piloto de pro, pero intento apartarme en cuanto puedo ya que soy consciente que yo no voy tan rapido como ellos y agradecer publicamente a oscar lopez y david infantes el anticongelante prestado debido a mi rotura de radiador
no se merecen... y felicidades por el podium... en la final, cuando vi la segunda pasada dije... seguro que este piloto es "nuevo"¿? :D.
Nadie pone fotos? Estuvo la TV alli?
Nadie pone fotos? Estuvo la TV alli?
las fotos suelen tardar unos dias en salir del horno... de camara de Tv si que hubo 1 por alli deambulando... :)
Hola, no se si te lo has tomado a titulo personal, pero antes de que salgan conclusiones erróneas decirte que el comentario (en la nada) es la mejor manera de decir 1 o 2 kilómetros campo adentro, no quiero malos entendidos.
El "presi" a pedido opiniones y yo la he dado, repito a titulo personal.
Si me pongo a pedir, pido tomas de corriente de 220 en cada "box" , gradas de por lo menos 5 metros de alto para ver el trazado casi al completo, iluminación total del circuito para carreras nocturnas, duchas para los pilotos,.... y un largo etc...
Soy mas que consciente del esfuerzo monetario y dedicación que se necesita para algo así, repito por ultima vez, es a titulo personal... critica constructiva sin maldad...
Un abrazo....;)
Hola y gracias por tu sugerencias. Es la única forma de saber que tienes que mejorar. El problema es que ya conozco todas las deficiencias a mejorar, pero la economía me lo impide. También estoy apenado porque esperaba mayor afluencia de público, hay mucha gente que falló, además que se juntaron la F1 y las procesiones en muchos pueblos.
He de reconocer que el precio de la entrada es irrisorio, el problema es que en 150 km. a la redonda la gente se ha hinchado a ver drift durante estos 4 meses que llevo abierto, y como más de uno me ha dicho, para que voy a pagar si la semana que viene lo veo gratis.
Sigo pensando habría que fomentar mucho más el tema de la iniciación al drift. No puede haber en una prueba del campeonato de España 13 inscritos. Creo que es más factible campeonato regionales y una prueba final de todas las regiones. La gente no puede desplazarse tan lejos para competir.
Sin cantera no se llegará a avanzar, esa es mi opinión.
Un saludo a todos.
isaac mci
19/04/2011, 21:35
Si Oscar eramos nosotros, gracias por lo dicho pero era nuestra labor en esta cita, por suerte ya estamos acostumbrados a llevar eventos de este tipo asi que con vuestra inestimable ayuda fue muy facil, ojala todas las carreras que hacemos los pilotos fueran igual!!!!
Simplemente esperemos que la proxima sea mejor que esta y a seguir mejorando para lograr un gran campeonato
Hola y gracias por tu sugerencias. Es la única forma de saber que tienes que mejorar. El problema es que ya conozco todas las deficiencias a mejorar, pero la economía me lo impide. También estoy apenado porque esperaba mayor afluencia de público, hay mucha gente que falló, además que se juntaron la F1 y las procesiones en muchos pueblos.
He de reconocer que el precio de la entrada es irrisorio, el problema es que en 150 km. a la redonda la gente se ha hinchado a ver drift durante estos 4 meses que llevo abierto, y como más de uno me ha dicho, para que voy a pagar si la semana que viene lo veo gratis.
Sigo pensando habría que fomentar mucho más el tema de la iniciación al drift. No puede haber en una prueba del campeonato de España 13 inscritos. Creo que es más factible campeonato regionales y una prueba final de todas las regiones. La gente no puede desplazarse tan lejos para competir.
Sin cantera no se llegará a avanzar, esa es mi opinión.
Un saludo a todos.
Estoi de acuerdo con eso de las reginonales, pero el problema es que no lo conoce ni dios... Seguro que la gente se animaria mas si supera de esto y para eso estan estas competiciones, para que den de hablar. Por eso es muy importante salir en TV, periodicos y demas historias ;) Yo pienso que no dentro de mucho, en unos años, empezara a salir regionales etc... ( si dios quiere:D )
Yo pienso que eso dr las regionales no es la solucion. Hay que unificar a todos los drifters en un solo campeonato.Para eso se a creado la categoria de amateur.Para que la gente que empieza no se sienta coivida.
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